Capriole 700

Jezerski čoln, ki se za to ne opravičuje

Deset kilovatov in 21 kWh baterije na sedemmetrskem trupu Capriole 700 dasta najvišjo hitrost okoli sedmih vozlov, in ta kombinacija je namerna, ne podhranjena. Pri polni moči bi se paket izpraznil v približno dveh urah; pri polovičnem plinu in počasnem postopanju, za kakršno je čoln v resnici narejen, je cel dan na vodi povsem realno pričakovanje, čez noč pa se baterija napolni nazaj. Naravni dom so mu avstrijska, bavarska, švicarska in severnoitalijanska jezera, kjer so motorji z notranjim zgorevanjem omejeni ali povsem prepovedani in kjer je sedem vozlov tako ali tako na meji dovoljenega ali nad njo. Tamkajšnji kupci se ničemur ne odpovedujejo.

Kdo naj išče drugje

Vsakdo, ki hoče pluti ob obali, se ukvarjati z vodnimi športi ali pobegniti pred vremenom. To je plovilo izpodrivne hitrosti in nobena mera optimizma tega ne spremeni. Znotraj Marianovega programa stoji po zmogljivosti ob boku Delti 600 in ne močnejšemu Magicu 640, zato se pred naročilom prepričajte, da si res želite cenejšo in počasnejšo stopnjo.

Pri 55.000 € je videti drag na vozel, a je to za ta segment napačno merilo: cene evropskih jezerskih čolnov odražajo mizarstvo, izdelavo in življenjsko dobo, primerljivi tihi električni čolni pa se gibljejo v podobnih okvirih. Ena praktična preveritev: Marian je javno napovedal nov proizvodni obrat v Romuniji ob avstrijski bazi, zato preverite, kje bo vaš trup dejansko zgrajen in kaj to pomeni za dobavni rok.