Seven

Komu ustreza

Zelo malo novih kupcev, in to je pošten odgovor. Seven — Candelin C-7 — je bil prvi serijski hidrofoilni čoln te ladjedelnice, nasledil pa ga je C-8; danes se pojavlja predvsem v majhnem številu rabljenih izvodov in ne kot nova naročila. Kdor ga vseeno išče, je v resnici kupec rabljenega čolna, ki lovi učinkovitost hidrofoila po znižani ceni, in naj ga tudi tako obravnava.

Prevladujejo pomisleki

Naši podatki za ta model ne vsebujejo potrjenih podatkov o motorju, bateriji ali ceni, pri hidrofoilnem čolnu pa je to pomembnejše kot pri klasičnem trupu: krmilnik leta, senzorji in programska oprema za krmiljenje so prav toliko del čolna kot ogljikova struktura, njihova dolgoročna podpora pa odloča, ali bo čoln še vedno "letel" čez pet let. Poznejši C-8 je prešel na potopljen pogon C-Pod, ki ga na Seven ni mogoče naknadno vgraditi, zato si modela ne delita poti nadomestnih delov.

Kar je res dobro, je izdelava. Trup, paluba in palubni sestavni deli so v celoti iz ogljikovih vlaken, izdelani po tehnikah, prevzetih iz letalske prakse za odpornost na udarce ob zelo nizki teži, kar je temelj celotnega koncepta. Kokpit s šestimi sedeži je tesnejši od C-8, ki jih ima osem. Če želite Candelo, ki jo boste obdržali, kupite trenutni model. Če želite to tehnologijo poceni in ste pripravljeni sprejeti tveganje osirotelega modela, je to pot do nje.