Current

Komu ustreza

Current, ki ga izdeluje Crest Current, je pontonski čoln, zasnovan od začetka kot električen, in ne bencinski čoln z zamenjanim motorjem — kar je smiselno: razporeditev palube, porazdelitev teže in ožičenje so zasnovani okoli pogonskega sklopa že od začetka. Pri dolžini približno 20 čevljev, s sprednjimi sedežnimi klopmi in L-oblikovanim naslonjalom na krmi, gre za družaben čoln s ravno palubo za jezera z omejitvami moči ali vala za seboj ter za lastnike, katerih čolnarjenje se meri v urah lebdenja in ne v prevoženih miljah.

Kaj ni objavljeno

Skorajda vse, kar bi kupec potreboval za primerjavo. Naši podatki ne vsebujejo potrjene kapacitete baterije, moči motorja, dosega ali cene, pripis zunanjega motorja — ePropulsion Navy Evo v razredu, ekvivalentnem 6–9,9 KM, z dvomestnim številom ur delovanja pri potovalni hitrosti in polnjenjem čez noč iz gospodinjskega priključka — pa je za ta natančen čoln okviren in ne preverjen podatek. Te številke jemljite kot okvirno predstavo in ne specifikacijo, prave podatke pa pridobite pri prodajalcu.

Kar je mogoče varno predpostaviti, je, da zunanji motor tega razreda na 20-čevljskem pontonu pomeni le izpodrivno hitrost: brez vodnih športov in brez prečkanja odprte vode proti valovanju. Evropske kupce čaka še dodatna težava, saj so pontonski čolni tu še vedno obroben format s skromno mrežo prodajalcev in servisov; stroške uvoza, prevoza in podpore je treba pred nakupom pretehtati ob čolnu, da sploh ima smisel.