Respiro

Klasičen čoln, v pravem pomenu besede

Sorazmerja povedo, kaj Respiro pravzaprav je. Skoraj sedem metrov dolžine na 1,9-metrski širini je vitka, nizkouporna oblika klasičnega čolna, ne pa oblika modernega širokega dnevnega čolna – trup je zasnovan tako, da drsi skozi vodo z zelo malo moči, zato 4 kW zadostuje za 8 vozlov pri tej dolžini plovila. Ta učinkovitost je celoten oblikovalski argument in natančno ustreza italijanskim jezerom, lagunam in kanalom.

Pogonski sklop Harmo

Venmar vgrajuje Yamahin električni izvenkrmni motor Harmo z obročastim pogonom (rim-drive) – obročasto enoto s propelerjem znotraj obroča namesto klasične gredi in propelerja. Upoštevajte, da je Harmo motor, ne drugi Venmarjev model – imeni se pogosto pojavljata skupaj, kar lahko zmede. Praktična prednost je kompaktna, tiha namestitev z dobro manevrsko sposobnostjo pri nizkih hitrostih; praktična omejitev pa je, da moč 4 kW ne pušča rezerve za veter ali tok, zato je Respiro plovilo za zaščitene vode.

Kaj manjka

Kapaciteta baterije ni objavljena, brez nje pa ni mogoče sklepati o vzdržljivosti – to je najpomembnejše vprašanje, ki ga velja zastaviti ladjedelnici, skupaj s časom polnjenja in vprašanjem, ali je baterija vključena v ceno, ki prav tako ni objavljena. Kupci, ki na mirnem jezeru želijo pet sedežev in eleganco, bodo le stežka našli kaj tako učinkovitega; kdor se sooča z valovi ali urnikom, naj poišče širši in zmogljivejši trup.