Hidrofoilni čolni: kako deluje jadranje na krilih in kateri električni foilerji sploh obstajajo

Kaj sploh je trup, ki leti nad vodo, pojasnjuje geslo hidrofoil. Tu pa gre za tisto, česar definicija ne pove: kateri električni hidrofoilni čolni sploh obstajajo, kaj o njih objavljajo njihovi graditelji in koliko lastnika dejansko stane življenje na krilih.

V ta pregled je uvrščenih dvanajst električnih foilerjev — sedem jih meri manj kot 8,53 m in so zato popisani na tej strani, pet večjih pa najdete na naši sestrski strani. Razpon sega od 3,53-metrskega, dvosedežnega Quadrofoila Q2A do 11,99-metrskega Candela P-12, homologiranega za 30 potnikov.

Zakaj je upor pri električnem čolnu še bolj pomemben

Električni čoln ima na voljo natančno določeno število kilovatnih ur, ki jih ne more v petih minutah dopolniti. Vsaka kilovatna ura, porabljena za potiskanje vode vstran, je hkrati milja, ki je čoln ne prevozi — zato je upor osrednji problem cele te kategorije. Čoln, ki dejansko leti, vleče za sabo le krila in nosilce, ne pa celotne omočene dolžine trupa.

Pregled lahko pokaže le tisto, kar proizvajalci sami objavijo. Candela C-8 pri 8,5 m in 69 kWh baterije navaja doseg 57 nm; Navier N30 s sestrske strani pri 9,1 m in 80 kWh navaja 75 nm. Za primerjavo vzemimo TYDE THE ICON, 13,16-metrski foiler s 4,5-metrskim bokom, ki pri 240 kWh navaja le 50 nm. Jadranje na krilih torej ne odpravi teže in velikosti: največji čoln v pregledu nosi tudi največjo baterijo, a objavlja krajši doseg kot 8,5-metrski C-8.

Preden kdo iz teh številk sestavi razpredelnico, je vredna opozorila. Doseg v tem pregledu beležimo tako, kot ga navede proizvajalec, večina pa pri tem ne pove, pri kateri hitrosti je bil izmerjen. Foilni čoln je učinkovit le, dokler dejansko leti, doseg, naveden med letom, in doseg pri hitrosti izpodrivanja pa sta dve različni trditvi o istem čolnu — glejte geslo doseg pri navedeni hitrosti.

Koliko stane jadranje na krilih

Preden čoln sploh vzleti, obstaja minimalna hitrost

Pod hitrostjo vzleta je foiler navaden trup s krili, ki visijo pod njim, in zgornji argument o učinkovitosti zanj ne velja. To je pomembno pri manevriranju v pristanišču, v conah brez valovanja, in pri tem, kako se čoln obnaša, ko je baterija skoraj prazna in je pametno upočasniti.

Nobeden od dvanajstih modelov ne navaja hitrosti vzleta. Devet od dvanajstih navaja najvišjo hitrost — najvišja v celotnem naboru je 60 vozlov pri Silent Yachts 28 Speed, najnižja pa 21 vozlov pri Quadrofoilu Q2S — a hitrost, pri kateri se trup dvigne iz vode, ne najdemo pri nobenem od njih. Če vas to zanima, je vprašanje za proizvajalca; pošteno je priznati, da odgovora nimamo.

Ugrez, kadar čoln ne leti

Krila visijo pod gredljem, zato hidrofoilni čoln, privezan ob pomol, sedi globlje kot bi sam trup. Nekatere zasnove krila umaknejo ali dvignejo za plitve vode in prevoz na prikolici; pregled ne beleži, kateri od teh dvanajstih to omogočajo in kateri ne, prav tako ni objavljene nobene vrednosti ugreza za nobenega od njih. Prav pri klančinah, prikolicah in plitvih privezih se to najbolj pozna, in to je podatek, ki bi si ga od proizvajalcev najbolj želeli.

Zapletenost

Foilni čoln je hkrati trup, sklop kril in nosilci, ki prenašajo obremenitve, kakršnih navaden trup nikoli ne pozna. To pomeni več možnosti za okvaro kot pri trupu z motorjem. Za nobenega od dvanajstih modelov nimamo podatkov o servisnih intervalih ali vzdrževanju, zato se do stroškov obratovanja ne bomo opredeljevali.

Cena

Štirje od dvanajstih objavljajo izhodiščno ceno. Na tej strani: Quadrofoil Q2S od 26.900 EUR in Candela C-8 od 330.000 EUR. Na sestrski strani: Navier N30 od 276.000 EUR in Enata Marine Foiler od 990.000 EUR.

Prav ta razpon je bistven. 330.000 EUR ni poceni način za lastništvo 8,5-metrskega čolna, in nihče ne bi smel izbrati foilerja, da bi prihranil denar. Denar kupuje doseg in vožnjo pri hitrosti, ne ugodne cene. Preostalih osem modelov cene sploh ne objavlja, kar v tem pregledu pomeni, da polje ostaja prazno namesto ugibanja.

Sedem električnih hidrofoilnih čolnov pod 8,53 m

Ti so popisani na tej strani, vsak s povezavo do lastne strani s celotno specifikacijo.

Model	Dolžina	Najvišja hitrost	Od
Quadrofoil Q2A Electric	3,53 m	ni objavljeno	ni objavljeno
Quadrofoil Q2S Electric	3,53 m	21 vozlov	26.900 EUR
Foilone Pegasus	4,88 m	30 vozlov	ni objavljeno
Volare Boats Artemis 23	7 m	26 vozlov	ni objavljeno
Candela Seven	7,7 m	ni objavljeno	ni objavljeno
Edorado 8S	8,35 m	38 vozlov	ni objavljeno
Candela C-8	8,5 m	30 vozlov	330.000 EUR

Majhna foilerja: Quadrofoil in Foilone

Oba Quadrofoila si delita trup — 3,53 m dolžine, 2,59 m širine, dva sedeža — razlikujeta pa se v pogonu. Q2A ima baterijo 5,2 kWh in motor 3,7 kW; Q2S podvoji kapaciteto na 10,4 kWh, dvigne moč motorja na 5,5 kW in je edini z objavljeno najvišjo hitrostjo 21 vozlov ter objavljeno ceno. Nobeden ne navaja dosega, kar velja povedati naravnost: gre za vstopno točko v svet foilanja, podatek, ki bi ga kupec najbolj želel, pa je prav tisti, ki ga proizvajalec ne poda.

Foilone Pegasus je povsem druga zgodba — 4,88 m dolžine na 0,95 m širine, en sedež, 10 kWh in 14,9 kW, navedenih 30 vozlov. Čoln, ožji od enega metra, z enim sedežem, je bliže foilni napravi za enega voznika kot dnevnemu čolnu, in to povedo že sama dimenzija, še preden pride do opisa. Doseg in cena nista objavljena.

Srednji par: Volare Artemis 23 in Candela Seven

Volare Boats Artemis 23 meri 7 m, širina je 2,39 m, prevaža osem oseb in navaja 50 kW, 26 vozlov ter 35 nm — edini popolni par hitrosti in dosega med čolni pod 8 m na tem seznamu. Kapaciteta baterije ni objavljena, zato omenjenih 35 nm ni mogoče preveriti glede na velikost baterije.

Candela Seven je najbolj skopo dokumentiran čoln v celotnem pregledu: 7,7 m, šest potnikov, in nič drugega. Brez baterije, brez moči motorja, brez hitrosti, brez dosega, brez cene. V pregledu je zato, ker čoln obstaja, ne pa zato, ker bi bilo o njem kaj obsežnejšega objavljenega.

Razred 8 metrov: Edorado 8S in Candela C-8

Edorado 8S pri 8,35 m in 2,55 m širine navaja 38 vozlov in 37 nm — najvišjo najvišjo hitrost med sedmimi modeli na tej strani — a brez podatka o kapaciteti baterije, moči motorja ali ceni.

Candela C-8 je najbolj celovito dokumentiran čoln v pregledu: 8,5 m, 2,5 m širine, 69 kWh, 75 kW, 30 vozlov, 57 nm, osem potnikov, od 330.000 EUR. Vse, kar potrebuje primerjava, je zabeleženo — kar je v tem pregledu redkeje, kot bi moralo biti — in prav zato se C-8 znova in znova pojavlja kot referenčna točka, ko je treba foiler z nečim primerjati.

Pet večjih električnih hidrofoilnih jaht

Ti so daljši od 8,53 m in živijo na naši sestrski strani, zato so tu le imenovani, brez povezave. Podatki izhajajo iz istega pregleda.

Model	Dolžina	Najvišja hitrost	Doseg
Silent Yachts 28 Speed	8,6 m	60 vozlov	70 nm
Navier N30	9,1 m	35 vozlov	75 nm
Enata Marine Foiler	9,75 m	40 vozlov	113 nm
Candela P-12	11,99 m	ni objavljeno	ni objavljeno
TYDE THE ICON	13,16 m	30 vozlov	50 nm

Trije od njih zaslužijo po en stavek. Silent Yachts 28 Speed združuje 100 kWh in 200 kW za najvišjo navedeno hitrost v tem sklopu. Enata Marine Foiler navaja 448 kW, 113 nm in osem potnikov, od 990.000 EUR — najdaljši objavljeni doseg med vsemi električnimi foilerji v našem pregledu in hkrati najvišjo ceno. Candela P-12 pa je izjema po vrsti, ne po številki: 11,99 m in 30 potnikov, torej foilno potniško plovilo, ne zasebni čoln, in prav zato ta sklop sega od dvosedežnika do majhnega trajekta.

Česa v pregledu nimamo

Vredno je zapisati na enem mestu, saj te vrzeli določajo, kaj lahko o teh čolnih pošteno rečemo:

• Nobeden od dvanajstih ne navaja hitrosti vzleta.
• Nobeden od dvanajstih ne navaja ugreza, prav tako ni zabeleženo, kateri modeli krila umaknejo.
• Nobeden od dvanajstih ne navaja časa polnjenja.
• Pet modelov ne navaja dosega — vključno z obema Quadrofoiloma, Foilone Pegasusom in Candela Seven.
• Pet modelov ne navaja kapacitete baterije, med njimi Artemis 23 in Edorado 8S.
• Osem modelov ne navaja cene.

Kjer proizvajalec ne objavi ničesar, polje pri nas ostaja prazno. Verjetna številka bi bila slabša od praznega polja, saj prazno polje bralca opomni, naj vpraša.

Kam naprej

Vseh sedem zgoraj naštetih čolnov ima svojo stran s celotno objavljeno specifikacijo, in prav od tam izvira vsaka številka na tej strani. Če želite foilerje videti ob boku čolnov, s katerimi tekmujejo, si oglejte športno kategorijo in dnevne čolne, celoten katalog pa lahko filtrirate po dolžini, hitrosti in kapaciteti baterije. Kazalo proizvajalcev našteva Quadrofoil, Foilone, Volare Boats, Candelo in Edorado ob vseh drugih, vodniki pa obravnavajo vprašanja, ki jih ta stran namenoma prepušča slovarju.