Crooze EZ 28

Družinski dan, premišljen do konca

Večina majhnih električnih čolnov od kupca zahteva odločitev, čemu bo dan namenjen. EZ 28 te izbire ne pozna: šest tovarniških scenarijev (Beach, Picnic, Party, Water sports, Fishing, Commuting) isto palubo prilagodi vsakemu od njih, ko pa se boka zložita, ostane 17 m² odprtih tal, ki jih lahko preurejate po svoje. Prostor za 12 ljudi, mokri bar, žar, WC in tuš na krmi na čolnu te velikosti — takega paketa v bližini ne ponuja nihče. Za družino, ki plava, se zasidra za kosilo in popoldne vleče otroke po vodi, ali za charterskega ponudnika na mirnih vodah je prav ta prilagodljivost pravi izdelek.

Doseg, okoli katerega se da načrtovati dan

Crooze objavlja krivuljo, ne ene same laskave številke — v tem razredu redkost, ki si zasluži priznanje. Baterija ima 140 kWh bruto in 130 kWh uporabne kapacitete, s čimer sodi med največje, kar jih premore čoln teh mer, poganja pa jo serijski motor z 207 kW ali opcijski z 270 kW. Krivulja pove tole: do 120 navtičnih milj pri 5 vozlih, okrog 30 milj pri potovalnih 12 vozlih, za katere je trup oblikovan, 15–16 milj s polnim plinom pri 30 vozlih, vleka za vodne športe pa je predvidena pri 15 vozlih. Za dan na jezeru ali ob obali šteje poštena sredina te krivulje — in tu pokrije ves dan: postanke za kopanje, kosilo na sidru, kroge z vlečenjem in vožnjo domov.

Prikolica, klančina, domov

Z 2,59 metra širine in 3.060 kg lastne teže EZ 28 potuje po cesti. To spremeni ekonomiko lastništva: privez ni več pogoj, zimo čoln prespi doma, vsak konec tedna pa lahko čaka drugo jezero, če je sezona taka. Ob ceni 269.000 € poleg tega ponudi več uporabne palube za evro kot opevani mali električni čolni — Frauscher x Porsche 850 Fantom Air stane približno dvakrat toliko, tudi Candela C-8 je postavljena višje.

Kdo ga gradi

Crooze je mlada ladjedelnica, ki je domačo nalogo opravila pred očmi javnosti: zasnovo podpisuje britanski studio Thorne Yacht Design, gradnja teče v 12.000 m² velikem obratu Elica Yard ob Donavi, prvi trup je prodan, plačan in v gradnji, model pa je leta 2025 prejel nagrado Gustave Trouvé. Standardni nasvet ob vsakem novem graditelju velja tudi tu — preverite termin gradnje, garancijske pogoje in kdo bo čoln servisiral na vašem trgu — a le malo novih čolnov pride na trg s toliko že odgovorjenimi vprašanji.