Super Air Nautique GS22E
Nautique · Električni · premium
Od 288.000 €
Zahtevajte ponudboElektrična različica bencinskega wakesurf čolna GS22, s približno 140.000 dolarjev pribitka glede na model z motorjem z notranjim zgorevanjem. Hidravlično zložljiv wake stolp, nastavljiva drsna površina za režime smučanja, wakeboarda in wakesurfa. Približno 3 ure uporabe na polnjenje. Cena preračunana iz 312.952 dolarjev.
Tehnični podatki
- Dolžina
- 6.7 m
- Baterija
- 124 kWh
- Moč motorja
- 220 kW
- Največja hitrost
- 37.5 vozlov
Različice pogona
Podatki o motorju/bateriji niso objavljeni
- Moč
- 220 kW
- Baterija
- 124 kWh
- Največja hitrost
- 37.5 kn
- Cena
- 288.000 €
Roughly a $140,000 premium over the petrol-powered Super Air Nautique GS22 it is based on.
Kaj mora kupec vedeti
Najbolje dokumentiran električni wake čoln na trgu
Nautique je ladjedelnica, ki izhaja iz motorjev z notranjim zgorevanjem, in Super Air Nautique GS22E je električna izvedba uveljavljenega bencinskega čolna GS22 — prav v tem je njegova moč. Trup, hidravlično zložljiv stolp in nastavljiva drsna površina za smučanje, wakeboard in surf so preizkušena oprema, pogonski sklop pa je nastal v sodelovanju s specialistom za pomorske električne pogone in ne z improvizacijo. Objavljena baterija s 124 kWh, 220 kW motor in približno tri ure običajne uporabe za vodne športe na polnjenje so številke, ki pri takem čolnu edine štejejo, in v tem razredu je nenavadno, da so navedene vse tri. Polnjenje poteka prek CCS, torej po istem standardu kot pri električnih avtomobilih, kar je resnično priročno povsod, kjer polnilnica ob pomolu ali na parkirišču obstaja.
V Evropi je težava cena
Pri približno 288.000 evrih — preračunano iz ameriške cenika cene 312.952 dolarjev, pri čemer se je cena v ZDA za ta model medtem premaknila — GS22E zahteva pribitek, ki se približuje šestmestni številki, v primerjavi z bencinskim GS22. To je upravičljivo samo, če plujete na jezeru z omejitvami motorjev ali hrupa, kjer vam električni vlečni čoln odpre vodo, ki bi vam sicer ostala zaprta.
Evropski kupci naj upoštevajo še uvozne dajatve, DDV in redko servisno mrežo Nautiquea zunaj Združenih držav. Najvišja hitrost 37,5 vozla je tu skoraj brez pomena; vse se vrti okoli avtonomije.
Napisano na podlagi objavljenih specifikacij ladjedelnice in širšega trga, ne na podlagi lastnega preizkusa plovbe. Pred odločitvijo podatke vedno preverite pri proizvajalcu.