Flying Shark 5.7 Bowrider

Vedite, katera izvedba je to

Pri Flying Sharku 5.7 Bowrider ladjedelnice VTS Boats sta 6-kilovatni motor in baterija z 8 kWh vstopni paket in prav onadva določata, kaj ta konkretni čoln zna: lahek, tih športni trup za nizke hitrosti na jezerih in rekah. VTS isto platformo 5.7 trži tudi z znatno večjimi električnimi pogoni, ki jo zmorejo spraviti v gliserski položaj, zato če vas je pritegnila oznaka športnega čolna, to ni izvedba, ki jo izpolni. Pri ladjedelnici zahtevajte ceno in specifikacijo močnejšega paketa, preden se odločite.

Številke v praksi

Osem kilovatnih ur ob 6-kilovatnem motorju pomeni približno osemdeset minut neprekinjene polne moči in precej več pri sproščeni potovalni hitrosti — torej krajše popoldne in ne cel dan na vodi. Šesturno polnjenje kaže na navaden enofazni priključek, kar je pri hiši ob jezeru priročno, manj pa, če bi radi na vodo dvakrat v istem dnevu. VTS objavlja hitrost v kilometrih na uro in avtonomijo zgolj v urah, zato pri tem zapisu ni podatka v vozlih ali navtičnih miljah; to je odločitev ladjedelnice in ne pomanjkljivost na naši strani.

Vrednost in vprašanje premčnih sedežev

41.750 evrov je veliko denarja za 6 kW, cena pa je najbrž navedena neto — preverite davčni status. V primerjavi s 5.7 Classic Bowrider stane 600 evrov več za sedeže na premcu, kar se splača, če vozite sopotnike, in kar mirno izpustite, če želite suho shrambo in čist prednji krov.