Flying Shark 5.7 Classic

Med čim pravzaprav izbirate

Flying Shark 5.7 Classic in Bowrider ladjedelnice VTS Boats sta isti 6,1 m dolg trup z drugačno razporeditvijo krova, ločuje ju 600 €. Classic ohranja zaprt premec: manj sedežev za potnike, a bolj suh čoln, boljše shranjevanje in čistejši delovni prostor za sidranje in privezovanje. Če se na vodo večinoma odpravljate v dvoje ali v manjši družini in cenite praktičnost, je Classic pametnejša izbira med njima; če pa mora čoln udobno prepeljati šest ljudi, plačajte tistih 600 €.

Pogonski sklop je vstopni paket

Šest kilovatov in 8 kWh ta čoln opredeljujeta veliko bolj kot njegov trup. Pri neprekinjeni polni moči paket zdrži približno osemdeset minut, pri sproščeni potovalni vožnji pa precej dlje — dovolj za popoldne na jezeru, premalo za cel dan brez polnjenja. Šesturni čas polnjenja nakazuje običajno gospodinjsko napeljavo, kar je čez noč ob hiši na jezeru povsem v redu, nerodno pa, če želite na vodo dvakrat v istem dnevu. VTS to platformo prodaja tudi z veliko močnejšimi električnimi pogoni, zato: če od nje pričakujete zmogljivost, to ni specifikacija, ki bi jo veljalo kupiti.

Kaj velja preveriti

Hitrost in avtonomija sta objavljeni samo v kilometrih na uro in urah, zato tu ni ne vozlov ne navtičnih milj — tako je odločil ladjedelnik, ni pa to vrzel v naših podatkih. Pri 41.150 € za 6 kW je čoln drag na kilovat, cena pa je najverjetneje brez DDV; to preverite, prav tako pa tudi, kaj obsega seznam serijske opreme, preden ga primerjate s čimer koli drugim.