Silennis S010
Silennis · Električni · entry
16.613 € – 19.971 €
Kompakten električni tender. Paket Power stane od 16.613 € brez DDV, paket Premium 19.971 €. Ugrez meri 0,5 m. Tovarniško sta na voljo dva pogonska sklopa: ePropulsion Spirit 1.0 Evo z 1,28 kWh in Navy 3.0 s 3,4 kWh.
Tehnični podatki
- Dolžina
- 3.95 m
- Širina
- 1.85 m
- Ugrez
- 0.49 m
- Teža
- 385 kg
- Število potnikov
- 7
- Baterija
- 1.28 kWh
- Moč motorja
- 1 kW
- Največja hitrost
- 4.3 vozlov
- Kategorija CE
- C
Različice pogona (2)
ePropulsion Spirit 1.0 EvoStandard
- Moč
- 1 kW
- Baterija
- 1.28 kWh · ePropulsion
- Največja hitrost
- 4.3 kn
- Doseg
- 15 nm
- Cena
- 16.613 €
Paket "Power". Podatki po objavi Silennisa na https://sites.google.com/silennis.com/english/our-boats/s010: največja hitrost 8 km/h (4,3 vozla) z 1-urno avtonomijo, hitrost potovanja 5,4 km/h (3,0 vozla) s 5-urno avtonomijo, mirno morje, čist trup, največ 2 osebi. Prikazani doseg je zmnožek teh dveh objavljenih podatkov (3,0 vozla za 5 h), ne pa razdalja, ki bi jo navedel proizvajalec. Cena 16.613 EUR brez DDV, po navedbi Joseja Alegrie z dne 29. 7. 2026.
ePropulsion Navy 3.0
- Moč
- 3 kW
- Baterija
- 3.4 kWh · ePropulsion
- Največja hitrost
- 5.4 kn
- Doseg
- 18.5 nm
- Cena
- 19.971 €
Paket "Premium". 19.971 EUR brez DDV, po celoviti specifikaciji Joseja Alegrie z dne 10. 8. 2026, ki navaja le dva paketa in nadomešča njegovo prejšnjo opombo z dne 30. 7. 2026, v kateri je bila ta cena vezana na večjo baterijo s 4,8 kWh. Podatki po objavi Silennisa: največja hitrost 10 km/h (5,4 vozla), hitrost potovanja 7,5 km/h (4,1 vozla) s 4 h 30 min avtonomije; proizvajalec navaja doseg pri potovalni hitrosti 34 km.
Kaj mora kupec vedeti
Komu je namenjen
Silennis S010 je z veliko razliko najmanjše plovilo v tem katalogu in sploh ni jahta: 3,95 m krat 1,85 m, pol metra ugreza in 385 kg — gre za odprto plovilo za prevoz na prikolici in za tender, ki ga španska ladjedelnica gradi za zavarovane vode. In prav te mere so bistvo. Plovilo se umesti na običajno parkirno mesto, v vodo gre po klančini brez žerjava, dolžina in moč skupaj pa ga v več evropskih državah držita pod pragom, od katerega je potrebno izpitno dovoljenje. Silennis ga je zasnoval za izposojevalce, enako dobro pa opravi svoje tudi v zasebni rabi — na jezerih, na kanalih in kot čoln za prevoz na obalo z večje jahte. Homologiran je za sedem oseb v kategoriji CE D in za štiri v kategoriji C. Kdor razmišlja o odprtih obalnih vodah, naj se ozre drugam.
Kaj povedo številke
Trup je na voljo z dvema izvenkrmnima motorjema ePropulsion, razlika med njima pa je manjša, kot bi sklepali po razliki v ceni. Paket Power — kilovatni Spirit 1.0 Evo z baterijo 1,28 kWh — pluje s potovalnimi 3 vozli pet ur, največ pa zmore 4,3 vozla. Paket Premium — trikilovatni Navy 3.0 z baterijo 3,4 kWh — potuje s 4,1 vozla štiri ure in pol, na vrhu pa doseže 5,4 vozla. Trikrat močnejši motor in skoraj trikrat večja baterija prineseta približno en vozel več in pol ure manj plovbe, kar je lep prikaz tega, koliko hitrost stane električno plovilo. Podatke o avtonomiji berite premišljeno: Silennis jih navaja za mirno vodo, čist trup in dve osebi na krovu, ne za sedem, kolikor jih plovilo sme prevažati.
Pridržki
Vstopna cena znaša 16.613 € brez DDV, kar je za 3,95-metrsko plovilo pravi denar in vredno primerjave z bencinskim izvenkrmnim motorjem na podobnem trupu. Paket Premium s 3,4 kWh baterije je ovrednoten na 19.971 € brez DDV. Konstrukcijska odločitev, ki jo je vredno razumeti, je izvenkrmni motor sam, in ta je povsem namerna: zamenja ga lahko katerikoli trgovec, propeler se ob privezu dvigne iz vode, za ePropulsion, Torqeedo in Mercury pa stojijo servisne mreže. Silennis vgradi tudi druge kombinacije motorja in baterije do 3 ali 4 kW, v osrednji shrambi pa je prostor za dodatne baterije — objavljena paketa sta torej izhodišče in ne celotna ponudba.
Napisano na podlagi objavljenih specifikacij ladjedelnice in širšega trga, ne na podlagi lastnega preizkusa plovbe. Pred odločitvijo podatke vedno preverite pri proizvajalcu.
